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皮带机减速机漏油的原因

皮带机作为煤炭、矿石、物料等的主要运输设备，在很多矿厂、电厂等应用广泛。绝大多数皮带机都配备减速机作为驱动设备，起减速增钮的作用。

减速机漏油的7种情况

1、减速机在使用初期或者调试阶段出现漏油时，减速机在加油运转前，应该安装透气帽装置，当减速机运转时，能释放减速机内部的压力，因为减速机安装与加油不是同步进行，造成透气帽装置丢失或者因别的原因未安装。

2、一般情况下减速机要在库房或者有避雨条件下存放，但是在实际使用时，由于安装或者工程进度等原因减速机与电机安装在钢结构基础上，露天有雨水或者风沙的情况下，造成减速机油封部位进水生锈，减速机运转时发生漏油。

3、减速机的输入转速一般为4级电机的输入转速（普通电机或者防爆电机），输入转速为1480rpm。（5）一些恶劣天气，雨水较多造成输送带表面湿滑，容易造成皮带跑偏。一般情况下减速机高速轴的联轴器配置为尼龙棒联轴器、蛇形弹簧联轴器、梅花垫联轴器等，且减速机的输入转速一般为电机的输入转速，正常配合情况下，联轴器内径与减速机高速轴外径配合属于过盈配合，当联轴器内径误差大时，出现间隙配合时，造成减速机运行时，高速轴出现震动，油封漏油。

4、小功率减速机的润滑方式都是飞溅润滑，减速机内部润滑油油位很高，能润滑到的高速轴轴承部位。中间跑偏时，要通过歪斜跑偏托辊进行调节，把跑偏侧的调心托辊向前推（皮带运动方向），调直稳定后，进行固定。减速机运转过程中因齿轮啮合、轴承运转发热，使整个减速机的温度很高，有的减速机的使用温度高达90度以上，在该温度情况下运行时间长会造成油封密封唇部位高温变质，弹性减少，失去密封作用，造成减速机运行时漏油。

?皮带机的安装

皮带机的安装：

1、主体安装顺序

皮带机主体的安装顺序应为先安装头架，然后是各节的中间架，蕞后是安装尾架。在安装机架之前，应先确定输送机的中心位置，输送机的所有工作运行中心都应在一条直线上的。而在安装各节机架的过程中，输送距离的纵向中心位置应是一致的，并且纵向水平倾斜角度必须是在可允许的范围内。在安装机架之前，应先确定输送机的中心位置，输送机的所有工作运行中心都应在一条直线上的。单排机架对中心线的误差范围应为±0.1mm，并且输送机全长对机架中心的误差也是要小于35mm。当保证了所有单节机架的摆放位置是正确无误后，才可将所有部分连接起来，连接完成后，应对安装的牢固程度以及中心位置的准确程度进行检查。

2、驱动装置的安装

应先确定皮带输送机的传动轴与中心线是呈垂直状态的，并且保证输送机的中心线与驱动滚筒宽度的中央是重叠的，而传统的轴线与减速器的轴线也应是呈平行状态的。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间，当皮带宽度选用余度较小时就比较容易撒料。轴的水平误差的范围应是0.5-1.5mm的范围内，在安装驱动装置的过程中，也可以同时安装相应的张紧装置，皮带输送机的中心线与张紧装置的滚筒轴线也应是呈垂直状态。

3、各部位托辊的安装

此步骤是安装皮带输送机很重要的一个环节，它对皮带机的工作效率以及使用寿命都有着重要的影响。3、调整托辊支架（或机架）法如果胶带在空载时总向一侧跑偏，则应将跑偏侧的托辊支架沿胶带运行方向前移1-2cm，或将另一侧托辊支架（或机架）适当地加高。在相继安装完机架、传动装置以及张紧装置之后，就应进行托辊架以及上下托辊的安装操作了，输送带应逐渐呈弯弧的形状，并且弯转段的托辊架的间距应为正常托辊架的一半，安装完成后，要保证其具备足够的灵活性和可靠性。

皮带机的常见违规行为

皮带机一些严令禁止的常见违规行为。

1、严禁不按规定空戴好劳保用品，作业人员的工作服不按规定穿戴整齐，作业过程中容易被旋转的机器卷入。

2、严禁在皮带机运转过程中从事捅料、注油、检修、清扫、调整等作业。

3、严禁不挂检修牌就对皮带系统进行捅料、注油、检修、清扫、调整等作业。

4、严禁不对皮带运输机进行检查确认就启动皮带运输机。

5、严禁在皮带上行走和钻越皮带，跨越皮带时必须走安全过乔。