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?提升机负荷试车注意事项

提升机负荷试车注意事项

1、负荷试车应在原设计的输送量及所拟输送物送物料条件下进行，首先观察驱动装置的工作情况，电动机在负荷情况下电流是否超过额定值，电气控制是否正常以及减速器的噪音特征等。

2、上、下部装配工作情况如何，两根链条的运行速度是否同步，料斗有否符合要求。

3、在均匀喂料时，注意物料的供给特征，提升机下部不得发生材料的积塞现象。

4、观察输送物料在料斗内填充程度如何，是否有单面装载现象，测定输送量是否达到设计要求。

5、应多次停止提升机的运行，以检查逆止装置的作用，它应保证提升机突然停车时运行部件没有显著的反向行程。

消除了负荷试车的所有缺陷，并认为满意后才能移交生产。

?提升机向井走行偶尔超限故障原因及解决方法

提升机向井走行偶尔超限故障

故障现象：

生产操作人员反映提升机向井走行时有偶尔超限现象，但超限程度不大。

故障原因及分析：

由于是偶发故障，故障时现场无人，不能确定当时情况，事后也无从判定故障原因。因此，电工只有采取蹲守的方式在现场观察，以期发现故障线索。

经过半天的蹲守，终于捕卓到一次超限情况：提升机向井走行快到位时变低速过晚，到位停车时速度较高，刹车距离过长，所以造成超限。

变速条件有两个，一是向井减速接近开关，该开关距离井定位位置2.5米；二是编码器向井距离小于1.5米。

检查变速接近开关发现接近开关所带继电器在提升机提升和走行过程中有偶有抖动现象，怀疑是开关受变频器干扰所致，更换接近开关后，提升机运行正常。

综上所述，造成走行超限的原因是减速接近开关受变频器干扰工作不正常，导致提升机在2.5米距离上没有变低速，尽管在小于1.5米后变了低速，但因为提升机减速距离长，到位时速度仍过快，造成刹车距离长而超限。

解决方法：

当时的解决方法是更换了开关，但仍不能保证今后不会出现问题。比较可靠的方法是：修改PLC控制程序，将编码器变速距离由1.5米改为2.5米，这样就等于双保险了，甚至可以将变速接近开关拆除不用。

矿井提升机尾绳保护装置实用技术

背景技术：本技术涉及提升设备技术领域，尤其涉及一种防止矿井提升机尾绳被拉断或绞断的保护装置。目前，大多数矿山采用的竖井垂直提升机，提升机的尾绳都较长，在提升作业中由于提升容器底部与尾绳相连的旋转器发生故障，导致尾绳上劲、缠绕;或者从井筒上部掉落的杂物致使尾绳绞扭，或者在提升作业中尾绳晃动过大，使尾绳挂到井筒或井底钢梁、锚杆上，都会发生尾绳被拉断的事故。板链斗式提升机工作原理及应用：料斗从下面的石斗中舀起物料，然后用传送带或链条将其提升到顶部，然后绕过顶部的轮子向下滚动，物料现在通过斗链或提升传送带倾倒到接收槽中，整个过程结束。尾绳的运行好坏影响着提升机的安全运行，一旦尾绳发生拉断或破坏事故，将直接导致系统停产，且发生事故后，设备抢修时间长，任务量大，严重影响生产的正常运转。

技术内容：本技术的目的在于提供一种结构简单、能够有效防止尾绳被拉断的矿井提升机尾绳保护装置。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是一种提升机尾绳保护装置，包括隔离钢梁，还包括钢丝拉绳、滑轮组、配重块和接近开关，所述钢丝拉绳平行设置在隔离钢梁的正下方，一端与隔离钢梁下部的支承座固定连接，另一端通过滑轮组牵引至井口处，且在钢丝拉绳末端悬挂有配重块;所述配重块的附近设置有接近开关;所述接近开关与提升机的可编程逻辑控制器PLC电连接。所述滑轮组包括固定连接在所述井口的钢梁处定滑轮和固定连接在所述隔离钢梁下方的第二定滑轮。所述定滑轮为1 2个。一般情况下，过载的原因有以下几种：张力不足、牵引件跑偏造成斗挂机壳、斗与壳体摩擦。所述钢丝拉绳设有塑料保护套。本技术提供的上述提升机尾绳保护装置，安装以后在提升机运行时，一旦尾绳出现绞扭或其它上劲的情况，钢丝拉绳拉动配重块，接近开关检测不到配重块就会发出报警信号，并将异常信号传送至提升机的可编程逻辑控制器PLC，提升机停止运行，可以有效避免由于尾绳绞绳、杂物绞绳等引起的重大故障，确保提升系统的安全性;有效检测尾绳的工作状况，提前预防尾绳故障;有效避免由于尾绳故障造成的设备事故、人员伤害和停产所造成的巨大损失。