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带式输送机传动装置：指的是将原动机运动和动力传给工作机构的中间装置。

带式输送机传动装置结构主要是由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成：

机头传动装置：

机头传动装置由传动滚筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。

机头传动装置是整个皮带输送机的驱动部分，两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒（也可以用两个齿轮串联起来传动），用齿轮传动时，应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。

液力联轴器为YL-400型，它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成，其特点是泵轮侧有一辅助室，电机启动后，液流透过小孔进入工作室，因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动，工作时壳体内加20号机械油，充油量为14m3，减速器采用上级齿轮减速，第壹级为圆弧锥齿轮，第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮，总传动比为25.564，与SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换，减速器用螺栓直接与机架连接。

传动滚筒为焊接结构，外径为Φ500毫米，滚筒表面有特质的硫化胶层，因此对提高胶带与滚筒的eua值，防止打滑、减少初张力，具有较好的效果。

卸载端、头部清扫器和带式逆止器，便于卸载，机头蕞前部有外伸的卸载臂，由卸载滚筒和伸出架组成，滚筒安装在伸出架上，其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节，以调整胶带在机头部的跑偏，在卸载滚筒的下部装有两道清扫器，由于清扫器刮板紧压在胶带上，故可除去粘附着的碎煤，带式逆止器以防止停车时胶带倒转。

机架为焊接结构，用螺栓组装，机头传动装置所有的零部件均安装在机架上；电动机和减速器可根据具体情况安装在机架的左侧或右侧。

皮带输送机能否长期正常的运转，与其能否正确操作和定期维护保养有直接的关系。不正确操作会造成设备事故和人身事故，造成设备事故的主要原因是物料砸坏输送带和跑偏撕裂输送带造成的。

皮带输送机一般应在空载的条件下启动。在顺次安装有数台皮带输送机时，应采用可以闭锁的起动装置，以便通过集控室按一定顺序起动和停机。除此之外，为防止突发事故，每台输送机还应设置就地启动或停机的按钮，可以单独停止任意一台。为了防止输送带由于某种原因而被纵向撕裂，当输送机长度超过30m时，沿着输送机全长，应间隔一定距离（如25—30m）安装一个停机按钮或防皮带跑偏装置。皮带运输机应有如下安全防护装置并确保有效：防打滑、防跑偏、防纵向撕裂；拉线事故开关；防压料自动停车装置；自动灭火、洒水及烟雾报警系统；头轮、尾轮、增面轮及拉紧装置应有防护罩或防护栏杆。带式输送机机头机尾固定可靠，铺设平稳直，运行可靠，胶带不跑偏，托辊齐全等，确保人身和机械设备的安全。

皮带输送机常见故障分析与排除

1 电动机起动

不起来 A、 负荷过大；

B、 电机或电控系统有问题。 A、 检查负载，确认负载过大，必须卸载。

B、 查出电机、电控的故障点、立即排除故障。

2 电动机及端部轴承部位发热 A、 超负荷运转时间太长；

B、 通风散热情况不好；

C、 轴承缺油或损坏。 A、 减轻负荷，缩短超负荷运转时间；

B、 清除电动机周围浮煤及杂物；

C、 注油、更换损坏的轴承。

3 电动机声音

不正常 A、 单相运转；

B、 接线头不牢。 A、 检查单相运转原因；消除单相运转。

B、 查出接线不牢点，将线接牢。 4 液力偶合器

易熔塞融化 A、 超载；

B、 液力偶合器漏难燃液或水，充难燃液或水量不够。 A、 减小负载，更换易熔塞。

B、 加够难燃液或水。

5 液力偶合器打滑 A、 液力偶合器内水量不足；

B、 输送带上堆煤过多。 A、 按规定补充水量；

B、 将输送带上堆煤去掉一部分。

6 液力偶合器其中一个温度过高 A、 两个偶合器内水量不等；

B、 液力偶合器罩内被卡住，透平轮被卡住。 A、 检查、调整水量；

B、 清除杂物，排除卡住原因。